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5G影院天天爽以其能量密度高、變形小、熱影響區窄、焊接速度高、易實現自動控製、無後續加工的優點，已成為工業製造中的重要手段之一，特別是在汽車業中的應用。5G影院天天爽機技術為汽車行業的製造提高了生產效率，並且為汽車製造業帶來了顯著的經濟效益。

5G影院天天爽是在汽車製造業中使用最多的5G影院天天爽技術，另外還有激光打標技術、激光切割技術等。最早用在汽車變速箱齒輪組的5G影院天天爽，采用2一3kw的連續co2激光器，再配備必要的清洗、壓緊、轉動台、激光器、水冷係統、導光係統、保護氣體係統以及在線檢測設備，整套設備運轉起來加工速度很快，一般每分鍾可焊接兩件，通過長時期運轉已經形成了一整套激光加工管理製度，積累了大量的工作經驗，汽車齒輪的5G影院天天爽工藝可行性已得到廠家的充分肯定，成為汽車製造業成熟固定的工藝。

汽車製造業大量采用5G影院天天爽薄鋼板和不等厚鋼板，充分利用激光焊縫性能優良的特性，焊接後再衝壓成型，不會開裂。一方麵對於寬度不夠的鋼板拚焊後衝壓車體部件，因車體不同部位受力情況不一樣，對強度、剛度要求也不同，為了減輕車體重量，往往根據各個部位實際需要選用不等厚度、不同種類的鋼材或表麵處理方法不同的板材用5G影院天天爽在一起，作為衝壓前的坯料。

汽車5G影院天天爽機是通過激光電源對氙燈脈衝放電，形成一定頻率，一定脈寬的光波，該光波經過聚光腔輻射到Nd3+:YAG激光晶體上，激發Nd3+：YAG激光晶體發光，再經過激光諧振腔諧振之後，發出波長為1064nm脈衝激光，該脈衝激光經過擴束、反射、（或經光纖傳輸）聚焦後打在要焊接的物體上；在PLC或工業PC機的控製下完成焊接。

優點

“激光”能在一個很小的作用點上集中起非常大的能量。與傳統的焊和熔焊工藝相比，這會帶來很多優點：

加工精度成倍提高。激光焊縫高溫區因熱量的原因會發生反應。由於激光焊縫寬度相對較窄，這些較小的高溫區也使得隨之帶來的熱變形非常小。

可以實現激光焦點的功率和大小按加工要求動態地進行調節，同時對加工過程進行實時監控，實現各種各樣的應用可能。

在使用固體激光器時，可以靈活地遠離操作地輸送激光，這樣一來把能量源和加工設備從空間上分隔可以毫不困難得實現。

激光束不會帶來任何磨損，而且能長時間穩定地工作。

可將入熱量降到最低的需要量，熱影響區金相變化範圍小，且因熱傳導所導致的變形亦最低。

32mm板厚單道焊接的焊接工藝參數業經檢定合格，可降低厚板焊接所需的時間甚至可省掉填料金屬的使用。

不需使用電極，沒有電極汙染或受損的顧慮。且因不屬於接觸式焊接製程，機具的耗損及變形接可降至最低。

激光束易於聚焦、對準及受光學儀器所導引，可放置在離工件適當之距離，且可在工件周圍的機具或障礙間再導引，其他焊接法則因受到上述的空間限製而無法發揮。

工件可放置在封閉的空間（經抽真空或內部氣體環境在控製下）。

激光束可聚焦在很小的區域，可焊接小型且間隔相近的部件，

可焊材質種類範圍大，亦可相互接合各種異質材料。

易於以5G天天免费入口進行高速焊接，亦可以數位或電腦控製。

焊接薄材或細徑線材時，不會像電弧焊接般易有回熔的困擾。

不受磁場所影響（電弧焊接及電子束焊接則容易），能精確的對準焊件。

可焊接不同物性（如不同電阻）的兩種金屬

不需真空，亦不需做X射線防護。

若以穿孔式焊接，焊道深一寬比可達10:1

可以切換裝置將激光束傳送至多個工作站。

據有關資料統計，在歐美發達工業國家中，有50%~70%的汽車零部件是用激光加工來完成的。其中主要以5G影院天天爽和激光切割為主，5G影院天天爽在汽車工業中已成為標準工藝。激光用於車身麵板的焊接可將不同厚度和具有不同表麵塗鍍層的金屬板焊在一起，然後再進行衝壓，這樣製成的麵板結構能達到最合理的金屬組合。由於很少變形，也省去了二次加工。5G影院天天爽加速了用車身衝壓零件代替鍛造零件的進程。采用5G影院天天爽，可以減少搭接寬度和一些加強部件，還可以壓縮車身結構件本身的體積。僅此一項車身的重量可減少50kg左右。而且5G影院天天爽技術能保證焊點連接達到份子層麵的接合，有效提高了車身的剛度和碰撞安全性，同時有效降低了車內噪聲。

缺點

要求焊件裝配精度高，且要求光束在工件上的位置不能有顯著偏移。這是因為激光聚焦後光斑尺寸小，焊縫窄。如工件裝配精度或光束定位精度達不到要求，很容易造成焊接缺陷。

激光器及其相關係統的成本較高，一次性投資較大。

鍍鋅鋼板隻是為了防止生鏽，與5G影院天天爽是兩個概念，沒有可比性。

與傳統的焊接工藝相比，5G影院天天爽機能滿足汽車上各種材料的加工，提高汽車的整體性能，且能降低生產成本，提高生產效率。